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グラスコート加工

車の汚れの原因は、塗装面の酸化です。新車の輝きを守ります!

塗装の汚れを防ぐグラスコート加工

グラスコート加工の被膜は硝子繊維素とセルロース繊維素の繊維層!超高硬度でハードな被膜形成!水アカやよごれをシャットアウト

塗装よりも硬く傷つきにくく柔軟性に優れたグラスコート被膜は塗装面にガッチリ結合。だから効果は長続き。
被膜はフレキシブルでヒビ割れなし。汚れても塗装の酸化を防ぐから、水拭き・洗剤拭きで簡単にぴっかピッカ!

水アカ心配無用 塗装面強靭保護 疎水面撥水性 洗車機使用OK 1年以上持続 鏡面の輝き 優れた耐熱・耐寒性 グラスコート層 ヒビ割れ心配無用

従来のコーティング・ワックスとの違い

従来型コーティング・ワックス グラスコート
被膜の硬さ 鉛筆硬度 H〜2H 鉛筆硬度 9H(ガラス同等)
被膜の酸化 酸化する 酸化しない
被膜の持続性 2〜3ヶ月 12ヶ月以上
被膜の性質 撥水性 疎水性
被膜の存在 極めて薄い膜(確認不可) 薄い膜(確認可)
塗装面キズ難易度 つき易い つきにくい

お手入れカンタン メンテナンスキット付

メンテナンスキット

メンテナンスキット

  • シャンプー
  • 塗布スポンジ
  • ウォタープルフ
  • 洗車用ふき取りクロス
  • ふき取りネル地2枚
  • 取扱説明書
  • 施工証明書
  • 加工済ステッカー
お手入れ方法

お客様の声

汚れの付きにくさには驚きました。通常の使用上での汚れは付きますがコート後は今までの半分以下です。
注目できるのは、洗車時の汚れの落ちかたです。ホースで水を掛けながら軽く撫でるだけで直ぐ流れてしまいます。
ワックスを掛けて2〜3日後に洗車した感じでしょうか。これも塗装表面が酸化しない事による恩典でしょうね。
東京都 K様

半信半疑でグラスコート加工をしてみました。施工後半年以上が経ちましたが、今になって驚いています。
汚れても水洗いだけで新車並の輝きが蘇ります。車好きの私は今まで何種類ものコーティング加工をしてきましたが全てが期待はずれでした。初めて素晴らしい商品に出会いました。
大阪市 Y様

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